Como sabemos, la bicicleta es impulsada por la fuerza de la pierna humana, a través de la cadena hasta la rueda trasera. La potencia de salida del motor del automóvil no actúa directamente sobre la rueda para conducir el automóvil, sino que debe pasar por una serie de mecanismos de transmisión de potencia. Ahora comprendamos el principio de funcionamiento del mecanismo de transmisión.
¿Cómo se transmite el impulso?
La potencia de salida del motor debe pasar por una serie de dispositivos de transmisión de potencia antes de llegar a las ruedas motrices. El mecanismo de transmisión de potencia entre el motor y la rueda motriz se denomina sistema de transmisión del automóvil, que se compone principalmente de embrague, transmisión, eje de transmisión, reductor principal, diferencial y medio eje.
La potencia de salida del motor, primero a través del embrague, por la torsión de la transmisión y el cambio de velocidad, a través del eje de transmisión para transferir la potencia al reductor principal, y finalmente a través del diferencial y el semieje para transferir la potencia a la rueda motriz. La forma de disposición del tren motriz del automóvil está relacionada con la posición y la forma de conducción del motor, que generalmente se puede dividir en cuatro formas: tracción delantera delantera, tracción delantera trasera, tracción trasera trasera y tracción trasera media.
Además, debido a que la potencia del motor a través del diferencial después del medio eje impulsa directamente la rueda delantera, no es necesario pasar por el eje de transmisión, menos pérdida de potencia, adecuado para automóviles pequeños. Sin embargo, debido a que la rueda delantera es responsable de conducir y girar al mismo tiempo, el radio de dirección es relativamente grande y es fácil subvirar.
2023-01-08
